Vi har i olika trådar kunnat se att ett stort antal järnvägsfordon importerades från Tyskland i början på 1920-talet och då på grund av fördelaktiga valutakurser. Jag undrar hur de smalspåriga loken och vagnarna kom till Sverige. Ett sätt är via järnvägsfärjorna över Kungslinjen (Sassnitz-Trelleborg), ett annat är med handelstonnage till närmst liggande Svensk hamn (Kalmar, Roslagen eller Vänern o.s.v), vore intressant att få endera teorin bekräftad.

Ola Ahlström
Malmö

Med tanke på priset så bör det ha varit via båt så lång del av sträckan som möjligt.

Finns det bilder från Karlstad som visar avlastning från båt av järnvägsfordon ? Fartyg i storlek som Nebbing (?) måste ha kunnat gå till Karlstad.