Glöm inte uniforms-tvånget som rådde vid banorna! Den gällde all personal i Trafik-tjänst oavsett storlek på banan!

NBJ lättade kraftigt på det i spårtrafik, sedan persontrafiken nedlagts. Några få behöll sina gamla skärmmössor. Bytesmöjlighet var nu en "industrireklammössa" med NBJ logga framtill. Men t ex tkl/växlaren i Nora stad kunde mycket väl gå barhuvad, eventuellt i "blårock". Som i alla
små organisationer höll man reda på varann.

Än mer så vid minimala KYJ, likaså under godsbanetiden. Konduktör "Anders" från persontrafiken bar skärmmössa till pensionen, även som enbart godstågskonduktör. Dock utan tbfh-band, än gick man dock formellt som tågrörelse. Vid dieselfieringen 1964 upplöstes den egentliga järnvägsorganisationen och jobben utfördelades inom Yxhults olika avdelningar: Sedan förekom bara Ytongs "industrimössa".

Uniformstvång är en sak. Vilken klädsel som krävs för att anses vara uniformerad är en annan.

Ofta tycker jag att just korrekt mössa är det plagg som krävts för att anses vara uniformerad.

Ett exempel är banvakter som under vissa perioder särskiljt från övriga inhyrda arbetare med sin mössa.

Olof