Vagnarna gick i trafik mellan Spännarhyttan och Surahammar... hyttan nedblåstes 1981-04-10 och eftersom all produktion var det järn som transporterades till Surahammar lär detta ha varit slutpunkten för dessa vagnar.

SA

Vagnarna var ju fortfarande ganska nya 1981. Var de inte intressanta för SSAB eller något annat stålföretag för användning i interna transporter mellan masugn och stålverk? Eller var de för små för detta ändamål?