Behövdes inget reservförfarande om tågstaven skadades.....Det som hände i ett sådant fall var att tåget fick stanna, och en särskild nyckel användas för att låsa upp tågstavsstativet för att kunna ta ut en ny tågstav. Därefter fick lokföraren den nya tågstaven och tåget kunde fortsätta. Händelsen skrevs in i tågregistret, och anmäldes också till banchefen.

Alltså en s k nödning. Som tydligen förbigått mig i angiven bok. Jag tittade ändå under
"Emergency working".