Troligen en kostnadsfråga för banorna!

Och enklast att fortsätta med samma som förut. Ett väldigt sent exempel är när en av trämotorvagnarna på Roslagsbanan (35 eller 36) fick ena hytten förstörd i en olycka. Man övervägde att förse den med en stålparentes, men i slutändan var det ändå enklare att bara ta fram den gamla ritningen och bygga en ny trähytt. Ca 1981.

Här är motorvagn 35 (som jag tyder det till) vintern och våren 1980

[img]https://i.imgur.com/nCEe9gV.jpg[/img]

Nästan färdig.

[img]https://i.imgur.com/TZ6qXmq.jpg[/img]

/tell