Undrar hur stor kraft (tyngden av spännverken) det kan ha varit, någon Tkl har säkert hållit i en vev när "brottet" varit ett faktum.

Med vänlig hälsning Hans O

Spännkraften i ledningarna var 50 kg (egentligen kilopond kp) för signal- och låsledningarna och 80 kg för växelledningarna. Dessa märkningar står på tyngderna till spännverken, i varje fall SJ:s standardmodell.

Beträffande tkl:s kamp med vevarna har jag hört en historia från Ytterby där tkl hittades avsvimmad efter att ha fått ett slag från en vev som inte ville "klinka in" i läget rakt ner. Orsaken var att något hörn på vevanordningen blivit bortslaget. Ställverket finns numera i AGJ:s förråd.

Sune G

Den version jag har hört, var att signalarna höll på med underhåll i växeln och att dom och tkl ovetande försökte kämpa mot varandra och signalarna vann.

Dom hittade honom där och tog hand om honom. Men först skulle ett tåg vinkas av, så dom fick leda honom ut och stötta när han gav avgång. Sen iväg till sjukstugan.

Hoppas AGJ fick tag på blockapparaten också, som förreglade den rörliga bron.