Förvisso ett tänkbart och logiskt ställe, malmtågen var väl definitivt en kategori tåg där det är lämpligt att försignalera klart igenom även på sidotågväg.

Men observera att en 5-skenssignal räcker, och sådana var ju inte helt ovanliga eftersom de normalt användes för att visa tre gröna, så antalet lyktor är tyvärr ingen säker indikation.

Dessutom stod den väl på en sträcka som aldrig kördes av SJ förare, så jag tvivlar på att just den signalen omnämnts i säo om den var det enda exemplet.

SI