Jag skulle kunna svara på alla dessa frågor, med då skulle det bli en längre uppsatts för att få med alla varianter som förekommit under årens lopp för eldriften och fordonens användning, både planenligt samt vid uthyrningar.

Lokstationer med Ub- och Hg-loks permanenta stationeringar var Eskilstuna och Kopparberg, sedan var de periodvis stationerade i Oxelösund, Storå och Grängesbergs Malmbangård.

Var de 2 st första Ub-loken mestadels tjänstgjorde på SJ fram till TGOJ fick dem återlämnade vet jag ej exakt, måste framgå i SJ handlingar.