Vid en ytlig betraktelse förefaller NSB skiftetraktor type Skd220 vara en konceptmässigt nära kusin till SJ Z43, om än med annan motor och växellåda och måhända ett halvt nummer större också.

1)
Vilka påtagliga större tekniska skillnader finns mellan loktyperna? Kanske kedjedrift jämfört med kardandrift? Type Skd220c lär ha haft samma drivlina som versionerna a och b men med koppelstänger.

2)
Finns något att säga om en jämförelse mellan NSBs och SJs konstruktioner såsom funktion, driftsäkerhet, underhåll, livslängd, förarmiljö, dragkraft mm?

Kuriosa:

Type Skd220b ska ha varit lika som type a men försedda med en strömavtagare på hyttaket för spänningsprovning (och jordning?), och därmed avsedda för NSBs elavdelnings underhållståg.

Om NSB type Skd 220a och b