Det finns en uppgift från 1938 som säger att loken 6 - 12 var "anordnade för enmansväxling". Lokrevisionsboken för de aktuella åren tycks beklagligtvis saknas.

Då krävdes egentligen mest tvåarmad regulator och ångbromsventil även på eldarsidan. Om
sådan alls användes - ASLJ ånglok hade bara handbroms.

De flesta KURJ-lok hade såväl ång- som hävstångsbroms.