Dom kan multas mellan modellerna.

Men det var väl bara ett fåtal av de kantiga som kunde multas? Däremot alla av "sportmodellen", rätt?

Z4p 315 (senare ombyggd till Z4tu), 316 (senare ombyggd till Z4tu), 317 (senare ombyggd till Z4tu och därefter Z4t), 318, 320 (senare ombyggd till Z4t) och slutligen 323 (senare ombygg till Z4tu och därefter Z4t)

Av dessa ombyggda återställdes fyra till Z4p, en till SJ (315), en vardera till NKlJ och Riddarhyttan samt en till föreningen Gotlandståget.

Ola Ahlström
Malmö

Eftersom några uppgifter ovan var i behov av korrigering gör jag en ny lista:

315 Z4p => Z4tu (1093) => Z4p (891) => skrot
316 Z4p => Z4tu (1093) => Riddarhytte AB => NKlJ 4 (891) => Hagfors Järnvägs- och Industrimuseum => dep. KUJmf (1093)
317 Z4p => Z4tu (1093) => Riddarhytte AB => NKlJ 3 (891) => RB 5 => SL 9701 => SRJmf/ULJ
318 Z4p => VHVJ => SmAB => Evald Hammarström => TJF
320 Z4p => Z4t (1067)=> Föreningen Gotlandståget/GHJ (891)
323 Z4p => Z4tu (1093) = Z4p (891) => Z4t (1067) => skrot

M.v.h.
Ola