315 och 316 byggdes från början med multippeldrift på försök och levererades till 37:e driftsektionen på Gotland. Efter att försöket slagit väl ut byggdes 317, 318, 320 och 323 om till multippeldrift.

Sant, men 317 och 318 var så vitt jag känner till aldrig på Gotland. 317 byggdes inte om till multipeldrift förrän i samband med ombyggnaden till Z4tu. 318 bör också ha byggts om i början på 1960-talet.

M.v.h.
Ola