Banvakt eller banmästareavdelning respektive nivellerare/nivellör?

I Sverige talade man länge om både banvakter och banarbetare, även vid privatbanorna. Förra gruppen var helårsanställd med månadslön. Yngre banarbetare kunde vid arbetsbrist permitteras och denna grupp arbetade ibland på ackord.

För en "överskådlig" bana som Kalmar-Torsås redovisar 1936 års järnvägsmatrikel banmästare
och tre sträckvakter. Närliggande 1934 års järnvägsstatistik anger sex ytterligare anställda
vid banavdelningen, varav fem banarbetare. Den sjätte var troligen grindvakten vid Ljungby
boställe, Ljungbyholm-Vassmolösa (banans enda). Sådana skulle redovisas om järnvägstjänsten
var deras huvudsyssla. Grindvaktsvikarien räknades nog inte dit.

Banarbetare och grindvakter var kollektivavtalsanställda i begreppets äldre järnvägsinnebörd.
Från 1972 "blev alla tjänstemän", men i den nya, uppsägbara versionen.