Enligt bland annat uppgifter ur boken "Skendöd i Roslagen" av Stig Svallhammar levererades mellan 1919 och 1921 45 stycken storbäriga (?) öppna 9 meters godsvagnar. Enligt boken "Skendöd i Roslagen" och "Förteckning över rullande materiel från 1959" var dessa vagnar fördelade på 10 vagnar (littera NNu, SJ NNrp) tillverkade av Falun, 25 vagnar (littera NNu, SJ NNrp) tillverkade av O&K, fem vagnar (littera Os, SJ Orp) tillverkade av O&K samt fem vagnar (littera Os, SJ Orp) tillverkade av Kalmar. I uppgifter från 1959 är samtliga vagnar då utrutade med tryckluftsbroms.

Mina frågor är följande;

[list]
[*]Var samtliga 45 vagnar levererade som NNu?
[*]Om så var fallet, när byggdes de tio vagnarna om till Os?
[*]Var samtliga vagnar utrustade med bromshytt och broms vid leverans?
[*]SRJ NNu 1026 återfinns inte i listorna och blev aldrig förstatligad, vad hände med denna vagn?
[/list]

Ola Ahlström
Malmö