Finns någon relativt lättillgänglig beskrivning av denna? T ex vem tillverkaren var: Union
Switch & Signal? Westinghouse?

Den av mina kolleger som arbetat där (Stockholmsplacerad) gav några axplock: Spårledninngar på linjen användes helst inte. Dels p g a känsligheten för de tropiska åskvädren. Dels då oarmerade kablar var utsatta för termitangrepp.

I Sverige gick på sin tid en historia om hur "råttorna lamslagit fjb i Köping". D v s gnagt av kabelisoleringen och vållat kortslutning. Skulle ha skett på 1970-talet. Skröna?

I Liberia medförde tågen i stället s k slutmagnet: Uppsatt i kopplet på sista vagnsänden. Utformad som en stång för god antennverkan.