Mellan Hallsberg-Motala på stationsområdet i Lerbäck korsar ASLJ,s bana till Hjärtasjön i samma plan.

Den var fullt säkrad, i normalspårets ställverk. Nycklar måste tas ut till skiljeväxeln mot
Askersund - normalt "avvisande" mot omlastningsbangården. Likaså till spårspärren mot
Hjärtasjön - som aldrig tycks ha påkörts! "Passageceremonin" med sitt nyckelspring tog
schablonmässigt en halvtimme, inklusive återläggningen: Tkl måste hålla rätt på normalspårstågen!