Broder Peter! Med flera!

Ä R detta ämne verkligen så vansinnigt viktigt...?????????????????????????????????

Varen snälla och betänken:

1) att förhållandena ändrade sej FRÅN MÅNAD TILL MÅNAD under 1. vkr.

2) att massor av (i o f s) berörda personer inte brydde sej ett skit om DEN HÄR detaljen - DET VIKTIGA VAR JU ATT HÅLLA LOKEN RULLANDE i ett Y T T E R S T ansträngt läge.

3) att få eller inga personer såg skillnad på lok med ena eller andra skyltarna.

4) att sedan, några år senare, trafiken minskade, bland annat på SJ, varvid

a) en massa lok ställdes av samt
b) en massa lok bjöds ut till salu samt
c) en massa lok fick nya grunkor/tillbehör7utrustningar etc etc, vilket bl a ledde till
d) att det byttes delar hej vilt mellan loken...

Varefter:

5) ett antal f d SJ-lok plötsligt, fr o m sena 1930-talet, började ÅTERKOMMA till fadershuset...! Och skulle in-numreras på sina gamla nummer, till råga på eländet...

Vi har sen länge kunnat konstatera att lok rullat omkring med diverse egendomliga nummerskyltar - kanske t o m försedda med omändrade nummer både tre och fyra ggr... På själva skyltarna, alltså. Alternativt med målade masonitskyltar, och jag vet vet inte VAD...

Tror NÅGON på fullt allvar att det här med nummerskyltar togs på speciellt stort allvar av ngn ansvarig???