Det låter plausibelt. Tack!

Litet grävande i det egna arkivet visar att det, åtminstone för några år sedan, fortfarande fanns två AGA-reläer i drift på Saltsjöbanan, oklart vilken modell.

Utöver svenska JRF & JRK samt (det japanska? tyska?) SF4 också finns ett säkerhetsrelä kallat G2, men jag tror att man med det avser de gamla skivreläerna (JRV) för växelströmsspårledningarna.