På ett koleldat lok, så använder sig eldaren av en skyffel och tar kolet från tendern.
Under kriget så användes vedeldade lok: Fanns det då en lämpare på tendern som gjorde "1.a lyftet" till eldaren? eller användes huggen ved?
Skorstenen hade en ovanlig form i regel stora och breda, fanns det någon form av gnistsläckning där?

Det går åt ungefär dubbelt så mycket ved som kol mätt i vikt så normalt behövdes det en tredje man på loket , en vedlämpare, som levererade fram veden.