Jag har en fundering när det gäller dieselmotorvagnar, inte rälsbussar utan fordon med enbart för spårvidden normalt förekommande koppel, X-fordon enligt SJ:s gamla litterering.

Y3 var lite för stor för att kallas rällsbuss. Sedan kan man diskutera om Scharfenberg koppel kan anses vara för spårvidden normala. Idag är de nog de vanligaste kopplen på persontågsmaterial men så var inte fallet när Y3 var i trafik.

/Olof

Med den insnävning jag försökte göra v min fråga ville jag utesluta Y3. När det gäller normalspår ville jag enbart ta med fordon med skruvkoppel.

X5, X7 och X8 rullade ju in på 80-talet och de hade väl skruvkoppel om jag minns rätt. Motorvagnar på normalspår har således funnits oavbrutet.