Denna satt i varenda dragfordon så väl lok som motorvagnar, finns det någon som har blder på den, gavs väl ut någon gång på 50-talet.

Vad fanns mer i hytterna, nödbloss, brandsläckare modell äldre, kortslutningsdon.

Verktygsskåpet innehöll yxa, såg, hammare, grov skiftnyckel. bromsluftslagnar, packningar,
samt expanderskruv modell thermoskork

På tal om hammare, så frågade en lokinstruktör vid SJ för många år sedan, om man vid klargörningen skulle kontrollera att tutan på loket fungerade och det behövde man inte göra.
Han frågade om man skulle kontrollera att det fanns hammare i verktygsskåpet och det skulle man.
Sedan frågade han hur fort får du köra utan hammare och svaret blev ju full STH och hur fort får du köra om inte tutan fungerar och då var det STH 40 km/h
Det var alltså viktigare att kontrollera hammaren, än tutan som innebar hastighetsnedsättning om den inte fungerade.
Är det fortfarande så vid klargörning?