En förare klargör ett lok enligt föreskrifterna och allt är OK,kopplar till vagnar, bromsprovar och åker iväg ut på linjen.
Kommer till en ljudsignaltavla och trycker på tutan och inget händer,tutan fungerar inte,trycker flera gånger och den funkar fortfarande inte och då är det STH 40/h
Det är inte viktigt att kontrollera att tutan fungerar vid klargörning som medför hastighetsnedsättning till 40 km/h.
Däremot är det viktigt att kontrollera att det finns en hammare i verktygsskåpet.

Fortfarande önskvärt att påpeka luckor i föreskrifterna, gäller all personal.