Enligt historiskt.nu hade de axelföljd Bo'Bo' vilket torde ange att de hade dubbla motorboggier.
Litterat som motorvagn var XCo anger dock inte något resgodsutrymme, men det kan ju varit litet extra utrymme för dylikt ändå.
Boggien såg ut så här:

Jvm,KAGE00073 (NoHAB)

Interiörbild

Jvm,KDAJ03080

Axelföljden var nog snarare B'2'. Motorn kan möjligen ha varit av fabrikat Buffalo.
Vätskan i hydraulväxeln ska ha varit vatten. Man kan ju tänka sig att misslyckandet kan ha berott på att vattnet kom i kokning. Ungefär som när BorgWarner automatlådor, som fanns i Volvo 144, slutade dra p g a att kylare saknades och oljan kokade.

Edit: Troligen var det fabrikat Sterling tillverkad i Buffalo.