Axelföljden var nog snarare B'2'. Motorn kan möjligen ha varit av fabrikat Buffalo.
Vätskan i hydraulväxeln ska ha varit vatten. Man kan ju tänka sig att misslyckandet kan ha berott på att vattnet kom i kokning. Ungefär som när BorgWarner automatlådor, som fanns i Volvo 144, slutade dra p g a att kylare saknades och oljan kokade.

Edit: Troligen var det fabrikat Sterling tillverkad i Buffalo.

Ulf Diehl uppger fabrikat Stirling i Spår 1987. Jag tror också att det är Sterling som avses.

Exempel på motorer finns här.

M.v.h.
Ola