Bestämmelserna (Säo § 71) utgick då nuvarande reglemente (JTF/TTJ) tillkom 2009. Tillstånd
att passera "stopp" ges här och nu, utifrån rådande läge. Inte skriftligt och i förväg (blankett S14). Som dessutom avsåg bara vissa slags huvudsignaler. Omständigheterna kunnat ändras under mellantiden. Framställning sades ha kommit även från personalhåll, jag vet inte om något konkret tillbud låg bakom.

"Säckning" eller "ogiltighetskryss" nämndes lustigt nog aldrig.

TGOJ måste 1987 tillfälligt ta linjeblockering och fjb ur bruk Storå-Lindesberg. Gusselby stn
skulle slopas. Instruktör fick lånas in från SJ för specialgenomgång med tkl - TGOJ bjöd
på smörgåstårta! Motsvarande med tågledarna höll tågledningschef Åke Nordström själv: Ansedd
som privatbanornas kunnigaste Säo-man.