Det påstås att dåvarande Volvochefen Assar Gabrielsson fastnade med slipsen i fläkten när han lutade sig över motorrummet på en bil i verkstaden. Herr Gabrielsson fattade på stående fot beslut om att alla fläktblad hädanefter skulle vara gula så att man såg att de var igång, och det var de sedan under många år på alla Volvobilar. (så länge fläkten inte var inkapslad?)
Lite vid sidan av järnvägshistoria, men det må vara förlåtet (?)
Kent