Det där med multipelkörning vet jag inte mycket om. I dessa anteckningar anges oftast vid dubbla lok att det är två förare.

Visst kunde Vännäslok få en tur till Östersund och tvärt om. Det hände när inte "rätt" lok var i skick att köras, annars var det normala att man höll sig "hemma".

https://sites.google.com/site/staffansdiverse/home