Underhåll av större typ utfördes i Åmål.
Sedan fanns det en liten verkstad i Mariefred.
Sedan är det säkert så att underhåll av driftverkstads karaktär ibland lades i Norrköping och i Hagalund. Vi skall också komma ihåg att det fanns en ytterligare motorvagn i Mariefred fram till 1958. Xa3 205 vilken var en eldriven motorvagn av DEVA typ men den kallades inte för DEVA dock.
Sedan har det här på Järnvägshistorisk forum funnits en länk till öppet arkiv på Sveriges televisions söndagsbilaga. Hela gänget var ute och åkte tåg. Kanske någon kan plocka fram denna.
Sedan fanns (sign BD) en länk på när en motorvagnarna var ackumulatordriven.
Tack för bilderna !