Någon gång 1962-1963 dök Enoch upp i Hagalund för en enklare reparation på lokverkstaden där. Så jag, som några år i början på 60-talet jobbade där, har faktiskt deltagit i reparation av Enoch.
Motorvagnen förstärktes ibland med en tvåaxlig personvagn och tåget bestod då av enochenhalv. När förstärkningen enhalv inte var med kom bara enoch. Därav namnet.
Den verkstad som fanns i lokstallet var en signalverkstad. Något fordonsunderhåll förekom inte där.
Börje Sundberg