I en tråd nedan har LNER:s rekordkörning med class A4 "Mallard" diskuterats - och ifrågasatts.

Både med det engelska loket och DRG:s 05:a - som framförts som alternativ rekordhållare - handlade det om speciella rekordförsök. Men hur var det i den dagliga trafiken, vilket lok/tåg var då "världens snabbaste"?

Här tror jag inte tyskarna hade någon chans - jag gissar att kampen stog mellan Milwaukee Roads "Hiawatha" och LNER:s "Flying Scotsman".

Men det finns säkert forumskribenter som kan detta bättre än jag!

funderar
Thomas K Ohlsson

Vad jag har hittat är att Flying Scotsman år 1938 kördes (non stop) på 7 tim 20 min de 631 km mellan London och Edinburgh, vilket jag får till ca 86 km/h.

Det är ju inte så illa - men jag tror att Hiawatha var ännu snabbare från start till mål, och med några stopp. Jag ska kolla detta!

Men ovanstående berör ju medelhastigheten - hur var det med topphastigheten?

(Jag har för mej att jag sett bilder från CMStP&P på en skylt med texten "Reduce speed to 90 mph" - vilket tyder på att det var ännu högre sth på sträckan innan. Jag får väl försöka hitta mer info om detta)