Men årtalet på skylten borde ju kanske väga tyngst. Man kan väl tycka att tillverkarskylten sanningsenligt borde ange vilket år fordonet faktiskt färdigställdes på verkstaden.

Så var det nog inte, utan att alla skyltar för en och samma leverans tillverkades samtidigt oavsett när fordonen färdigställdes, tror jag, så var det ofta i Sverige, t.ex. VMF.

Ok, det låter ju rimligt i och för sig. Om det är så kan ju officiell dokumentation som årsredovisningar och fordonsförteckningar i det aktuella fallet trots allt mer korrekt återspegla när motorvagen ifråga faktiskt blev färdigtillverkad. Så man kanske inte ska utesluta att 1919 skulle kunna vara det korrekta tillverkningsåret i alla fall.

Det tycks kräva en del ytterligare forskning om man vill vara alldeles säker - beroende på hur mycket arkivmaterial som styrker saken som kan finnas kvar.