Tack för dessa bilder! Vad jag kan se står fotografen på den plats som nu utgör stationen Hjorthagen på Östra Södermanlands järnväg, ÖSlJ.

Översta bilden är tagen i riktning mot Mariefred. Närmast ser vi den plankorsning som fortfarande finns kvar. Längre bort i bild ser vi försignalen till infartssignalen till Mariefred. Det är en "tvåskenare" som visar 'vit blink' när infartssignalen visar 'två gröna' -- så kunde det vara på sidobanor fram till 1973.

Den nedre bilden är tagen från i princip samma plats åt andra hållet, mot Läggesta. Tänk att spåret var så dåligt att man måste ha en hastighetsnedsättning till 40 km/h för alla tåg utom rälsbussar (som väl gick där ytterst sällan, om någonsin). Jag tror att högsta sth mellan Mariefred och Läggesta (det som då kallades 'banans sth') var 60 km/h.
/up

Men det var ju å andra sidan bara 3km så man klarade sig nog rätt bra med sth 40km/h . 6 min körtid var det i vart fall i tidtabellen för 1962