1849 hade inget svenskt järnverk börjat tillverka järnvägsräls, så de här rälerna måste följaktligen ha varit importerade, mest troligt från England.

Den första svensktillverkade rälsen valsades i Finspång 1853 och levererades till Kroppa järnväg. Finspång fortsatte sedan valsa räls dels för Norbergs järnväg och dels för eget behov. Enbart U-profil på den tiden. 7,17 kg/m för Kroppa , 8,5 kg/m för Finspångs egen hästbana. Källa: Jernkontorets Berghistoriska Skriftserie N:r 3, Valsverk inom den svenska metallurgiska industrien intill början av 1870-talet. Historiska anteckningar av Carl Sahlin. Stockholm 1934.