Deltamotorer, bl a använda i de välkända brittiska loken av typ 55, synes mig vara en väldigt vikt- och utrymmeseffektiv motor. Varför blev denna motortyp ingen hit utan istället de oerhört viktineffektiva GM-dieslarna? Deras storlek och vikt har ju gjort att man måste ha hur många lok som helst för att få samma effekt som t ex ett Rc-lok.
Jim

Jaha, även EMD (GM) kunde. Napiers Deltamotor påstås ha haft en stor smörjoljeförbrukning. Hur det var med EMD-motorn är okänt.
Några EMD-motorer ska ha funnits i Norge.

Länk