När DSB köpte MZ i 1967 var det för att klara ramperna till en ev Storabältbro . DVS hade man skaffat Deltic hade man troligen fått barlasta loket . Och BR nöjde sig med 22 stora Deltic och skaffade över 500 class 47 med "twinbank" Sulzermotorer . Och Brush byggde om 33 st class 47 under åren 1998-2004 till Class 57 med begagnade EMD motorer :

https://en.wikipedia.org/wiki/British_Rail_Class_57

Och English Electric fick som "tröst" leverera 50 st Class 50 , 117 t med EE V16 motor . Prototyp till dessa class 50 var "DP2" en Deltic kopia med konventionell 16 cyl EE diesel på insidan .

mvh Rolf Berg