Finns det någon som har foton på de två typer av uppkörningsskenor som förr fanns för uppkörning av urspårade vagnar och kan lägga ut dem på Forumet?

På TGOJ fanns dessa två typer alltid med på växelvagnarna och användes olika beroende på var urspåringen skedde. De gamla "ankfötterna" krävde stor plats och var svåra att använda vid urspåring i växlar mm, där passade de moderna varianterna bättre.

De gamla "ankfötterna" placerades över rälen och låstes fast mot båda sidorna om rälen, medan de moderna varianterna bara lades på marken och sliprarna framför hjulen och "taggarna" av hjulens tyngd pressades ned mot marken och sliprarna så de hölls på plats.