Härliga bilder. I alla fall bild 1 & 6 är tagna i Käppsta som i dag är ett hållställe inom Gyttorps driftplats (har inte en aning om hur Käppsta var klassificerad då, men det fanns flera spår även på normalspåret, NBJ). Perrongen finns kvar och några av växlarna men inte så mycket mer. Smalspåret har jag för mig var 600 mm? Det gick på en separat bana upp till Nitro.

I Käppsta skedde omlastningen mellan Nitro och NBJ. Jag gissar att omlastningsbilderna också är tagna i Käppsta?

Det skedde omlastning inne på Gyttorps station också, mellan normal- och smalspår. Svavelsyra t.ex. Anledningen till att lägga en del omlastning längre ut, lär ha varit explosionsfaran för en del av varorna.