Även GDJ's B-lok är väldigt lika även om de hade 2-axliga tendrar. Cylindrar är lika och drivhjulsdiameter tämligen lika (2cm skillnad, det kan vara hjulringarna) däremot skiljer det litet på panndata. Detta kan ha med anpassning till koleldning att göra, GDJ-loken levererades ju tidigare. Prestandamässigt liknande LNWR DX-lok även om dessa hade en tum större cylindrar. Tidiga DX-lok hade samma diameter som G-loken och GDJ B-lok. M 48 Finn var troligen byggt med 16 tum (=406mm) men blev nog liksom sina engelska systrar ombyggt med 17tum diameter (432mm). Det är åtm den diameter som finns i SJ-listorna.
När SJ köpte in godstågsloken tog man först en litet mindre variant (litt F) men från 1866 den större varianten som även hade 3-axliga tendrar.