Elektroloks "framände" var den ände där transformatorn var placerad. Om transformatorn var i lokmitt var det den ände där huvudbrytaren var placerad. "Slickepinnarna" satt i den änden, som alltid var vänd mot norr.
Undantag på malmbanans dubbellok, som ju bestod (består) av två identiskt lika "lokhalvor". Hur man gjorde där vet jag faktiskt inte.
Berra