Responsen på mitt inlägg har inte varit överväldigande, kanske beror det på att kunskapen om fd privatbanor och deras äldre vagnsmaterial är ganska ointressant. Jag fyller dock på med några nya frågor;

I boken jag refererar till finns en Växjö station från 1890, här syns på avstånd vad jag uppfattar som en 3:e klassvagnarna men vagnen har inbyggd plattform. Detta intressanta faktum har medfört att jag sökt och fått ta del av en ritning som har texten "3dje klass passagerarvagn för Karlskrona-Wexjö Jernväg samt Kalmar Jernväg". Detta generar två nya frågor då ritningen visar dels en vagn med öppna plattformar, dels visar en delritning med en inbyggd plattform, Ritningen är daterad Göteborg oktober 1873;

• Var personvagnar tillhörande CWJ och KJ i en gemensam nummerserie?
  
• Fick vissa vagnar redan 1873 inbyggda plattformar eller kan det vara en tilläggsdel till originalritningen som visar detta?
  
• Vilka vagnar fick inbyggda plattformar?

Ola Ahlström
Malmö