"MÖJ körde följtåg bara i undantagsfall."

Du har helt säkert rätt, men i skriftliga reminiscenser finns så många beskrivningar av just precis att detta skedde under helger, så jag har lite svårt att få ihop det (Nu tänker jag framförallt på f d FVÖJ och tåg med anslutning till s/s Trafik i Hästholmen). Handlar det enbart om människors grumlade minnen i efterhand?

1950 års graf anger följande ordinarie MÖJ följtåg:
1) Ett vardagar Fågelsta-Vadstena (tomtåg, för att spara tidtabellsplats?)
2) Ett Soh Vadstena-Fågelsta
3) Ett tågpar Vadstena-Hästholmen o å Soh
4) Ett lördagar Linköping-Fprnåsa
Alla var helårs.

Givetvis kunde följtåg anordnas extra, t ex vid storhelgerna. En lista reserverade nummer
(kopplade till visst ´huvudtåg´) står i tidtabellsboken. En rad sådana kombinationer finns för både huvudlinjen, Ringstorps- och Skänningelinjerna.

På NÖJ kunde storhelger följtåg gå upp till Örebro. Ca kl 1530 kunde då "fyrtågsmöte" ske i Pålsboda, med lika många rundgångar. Givetvis fanns en mall uttänkt för detta. Men frågan är om saken kunde ske utan förseningar.