Jag har tittat på några ställen (vagnläran 1944, minnesskriften 1956 och SJF(?) 422 1962), och där anges lite olika uppgifter om stålvagnars rammsäkerhet.
I 1944 års vagnlära står att C06 och C013 var rammsäkra, medan detta inte skulle gälla AC02c och DF06. Verkar underligt beträffande AC02c som hade HiKS-broms för 120 km/h.
I 1956 års minnesskrift skriver Axel Alström att C06 och C013 inte klassas som rammsäkra, vilket kan verka naturligt, t ex genom att C06/B06 vissa fall skulle fordra skyddsutrymme.
I 422 från 1962 anges att AB07a nr 8038 är rammsäker, liksom de liknande vagnarna litt AB06b från OKB.
Rammsäkerheten tycks vara beroende av vagnskorgens motstånd mot tryckkrafter i vagnsändarna. Trä- eller plåttak behöver nog inte vara avgörande, bara det finns lämpliga tryckkraftupptagande förband högt upp i vagnsändarna.