Intressant att Hans B nämner Vännacka som var en staion ("driftplats") på f d DVVJ som kunde lämnas obevakad. Några AGJ-medlemmar hämtade semaforen men den hade tagits ner den brutala metoden med krökt mast som resultat. AGJ använde ställbocken till en T-semafor som hämtats från lastplatsen Gendalen och som restes i Kvarnabo. När Kvarnabo sedan fick 2 semaforer blev ställbocken övertalig. Några ULJ-are på besök upptäckte denna och troligtvis är den som nu sitter på semaforen i Bärby. Semafordelar kan alltså flytta sig betydligt längre än mellan Hultsfred och Vena.