På föt-bana kan man köra tåg. Dessutom har jag för mig att man förr hade tågmöte i Gimo, vilket ju inte går på vut-bana.

Förebilden till föt är tyska Zugleitbetrieb, av 1972. Där tillåten även i persontrafik (´ § 100 med radiosamtal´). Det togs efter av de danska privatbanorna i deras nya Säo av 1975
och har införts även på två (?) DSB-linjer.

Tanken i Sverige var att höja sth 40>70 på vissa längre godsbanor, förstås
om spårstandarden så medgav. Systemet infördes bara i Uppland. Man jag hört även
Smedberg-Lysekil, Vetlanda-Järnforsen och Boden-Haparanda (!) föreslås i sammanhanget.