Fredrik von Essen var västgöte, ägde och bodde på godset Kavlås och inblandad i HSJs tillkomst.
Han gifte han sig med Auora Brahe som fått ärva Salsta slott och Vattholma Bruk (medan hennes bror MAgnus - dem siste av Braheätten, fick ärva Skokloster slott och Rydboholm (intill ÖSterskrslinjen på RB).

Därmed hamnade Fredrik i Uppland och efter en framgånsrikt etabelring av HSJ ville han starta ännu ett järnvägsbolag, dvs Upsala-Lenna Jernväg - ULJ.
Noterbart är att flera av ULJs först anställda rekryterades från HSJ, bl.a. förare, eldare och konduktörer.
Fredrik var även med och bildade Lenna-Norrtelje Jernväg men var också den som 1904 insåg att både ULJs och LNJs framtid som jernbruksbanor var passé och den som först sålde sina aktier i de båda järnvägsbolagen till expanderande SRJ-bolaget - och snart följde de andra aktieägarna efter.

Barnbarnet Rutger von Essen var passionerad motorsportutövar och startade Skoklosters bilmuseum (och var även intresserad stödjande medlem i ULJ/SRJmf så längde han levde).

Hilsen
Johan
PS. Rutgers son Rickard von Essen besökte oss på ULJ i somras och uttryckte sin tacksamhet för att vi bevarade en bit järnvägshistoria som hans farfars far en gång skapat.