Bron emellan Gubbero och Bergslags Göteborg tillät inte lok med F lokets axeltryck.
Möjligen gick de efter 1930 in till Gbg C.:-) Sune

F-loken började inte användas på VKB alls förrän 1933-34 så vid det laget bör ju infarten till Göteborg inte ha varit något problem iofs. (Om det också innebär att de faktiskt gick Halmstad - Göteborg åren fram till eldriften 1936 är en annan sak.)