Tänkte lite mer på plattformsbiljetten.
När SL startade pendeltågstrafiken i Storstockholmsområdet inrättades spärrar på alla stationer. Södertälje S var en av de stationer som trafikerades även av "vanliga" tåg utöver pendeltågen med åtföljande behov av att anhöriga mötte upp vid eller följde med till tåget.
Plattformsbiljetten tjänade nog därför ett verkligt syfte och automaten kanske rentav installerades samtidigt med SL-trafikens införande?
Kan systemet ha bestått ända till dess att Södertälje Syd invigdes?
Hur det var ordnat i Kungsängen eller Märsta minns jag inte riktigt, hade (eller har) inte pendeltågen egna plattformar där? Flyttade till Göteborg 1985 så jag har dålig koll på lokaltrafiken i Stockholm:-P