Jag kan ju visa den här sidan ur UVHJ tidtabell 1937 igen då. Här är båda tågen rälsbussar och följetåget går på särskild order. Så när berörd personal hade fått order, visste man alltså att två tåg var att vänta. Man kan ju också notera att ordinarietåget i regel hade lämnat en station innan följetåget kom dit. Dock inte i Vedum där man hade möte. Bokstaven v efter spårnumret i följetågets tidtabell betyder att tåget tas in mot vagnar.

Tiden i Grästorp för följetåget se ut att vara en hel timme fel.