Ja. Tvåaxliga rälsbussar på smalspår var ju ö h t inte vanliga. Framförallt inte tillverkade av Hilding Carlsson, som var desto vanligare i boggiversion och hyfsat vanliga på normalspår. Som den nu aktuella då.

På 891 fanns väl bara tre; två tillverkade för SJ ämnade för fd NHJ, men som rätt snart hamnade i Småland (varför "Bergsjökoa" utgjordes av enbart loktåg ända fram till nedläggningen 1962) och så den som tillverkades för VB, togs sedan över av "TÖJ-partnern" MÖJ och sen gjordes till motortralla av SJ. Som sådan -med smeknamnet "Sputnik"- finns den kvar än idag hos TJF i Västervik, men att "återombygga" den till rälsbuss m h a en normalspårig Y-korg (som hade samma dimensioner -väl?) har man valt att inte genomföra. Den ska bevaras som tjänstefordon. Eller nåt sånt.

Eftersom den har varit i "sputnikutförande " längre tid än rälsbussutförande i kommersiell drift så är det väl mer musealt korrekt?