Slutet av 60-talet ville man köra pellets i Mas-vagnar. Eftersom pellets har lägre specifik vikt än malm ville man testa tre olika varianter av ombyggnad av korgen. Jag ledde då provkörningar där vi på maalab skulle testa dessa varianter vad gällde gångegenskaper, urspåringsrisker, etc. Intressant är att den valda - och enklaste - lösningen med en rak krage ovanpå befintlig vagnskorg rätt mycket påmminde om påbyggnaden på grusvagnarna.

[img]http://i25.photobucket.com/albums/c63/bengts/gsv/Ma/50/1.jpg[/img]

Det var väl endast Mas av 1950 års modell som fick hög påbyggnad?

[IMG]https://i25.photobucket.com/albums/c63/bengts/gsv/Ma/07/a.jpg[/IMG]

LYR tog denna bild i Skåne på äldre Mas-vagnar med tre olika typer av påbyggnad.